FC Bá Chủ Đại Dương

Không dừng lại ở đó, các nhà khoa học cũng tính toán được nhiệt độ nước biển có thể lên đến 100 độ C, có nghĩa là hành tinh bao phủ bởi đại dương nước sôi.

Nhằm chuẩn bị hành trang tốt nhất, chuyên gia có 8 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực du học Trung Quốc, từng tham gia giảng dạy tại các trường ĐH nước này, dành một số lời khuyên cho người học về thị thực, học tập và sinh hoạt. Dưới đây là 10 điều du học sinh Việt cần biết trước khi đến với Trung Quốc.

“Từ khi học tiểu học, mình đã nhận thức được gia đình rất nghèo nên cứ đi học về là mình đi đốn củi, hái rau rừng, đến mùa vụ thì lại phụ ba mẹ đi cấy. Nhà của mình ngày xưa được làm bằng đất ở giữa 2 ngọn đồi và không có hàng xóm xung quanh vì vậy Thơ ít có điều kiện để tiếp xúc với bên ngoài, cũng như là âm nhạc”, Thơ chia sẻ.

Khởi đầu sự nghiệp trong lĩnh vực ngân hàng, đến năm 2015, Tillman thành lập công ty của riêng mình và năm 2020 tiếp quản toàn bộ MDS Group. Ông trở thành nhà đầu tư chuyên nghiệp từ năm 2019 khi thành lập Công ty Evenmore Ventures.

Nguyên kể thêm, lần gần nhất mở YouTube để xem hết một bộ phim là khi... thất nghiệp vì dịch Covid - 19. Khi đi làm trở lại, thời gian để giải trí hầu như không còn.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.